どうすればメカニズムデザインを社会実装できるか考える会

2019年度未踏アドバンスト「メカデザ×機械学習による混雑緩和システムCRABの開発」チームが中心となって、メカニズムデザインを社会実装する、もといメカデザで金を稼ぐための方法を検討します。今回は特に、待ちや渋滞、ラッシュアワーなどを含む広い意味での「混雑」を対象に、関連する文献を読み、意見交換をします。

参加対象

• 経済学、特にゲーム理論やメカニズムデザインに関心がある学生、社会人、研究者
• メカデザやゲーム理論をビジネスに生かしたい人
• 混雑に困っている人、企業

参加費

無料

入館方法/受付の流れ

スクランブルスクエアは公式の開業が11/1となっており，現在はオフィスエリアのみ入館が許可されています．

1. スクランブルスクエア2FかB1Fにあるエレベーターで，17Fのオフィスエリア入館ゲートへ行く
2. ゲート前の受付で，compass受付票を提示．
3. 受付の際にオフィスエリアゲート用の入館カードを受け取る
4. ゲートを通過し，エレベーターで21Fへ

入館用ICカードは紛失の際は有償での補償となるため，絶対に無くさないようにお願いいたします． また，入館カードは入退場どちらにも必要となるため，途中退室などなされる際もサイバーエージェント社員がカード引き取りのために17Fまで同行させていただきます．ご理解いただけると幸いです．

タイムテーブル

最初のintroductionを除き、１つのセクションは発表1時間 + 質問休憩15分で構成されます。

当日朝に希望をとり、希望者が多ければ終了後に近場で懇親会を開きます。

発表詳細

どのセッションでも特に事前準備は必要ありません。

Review "Mechanism Design×Crowd Management" (10:30~10:45)

交通工学、経済学、コンピューターサイエンス、制御工学に広く散らばる混雑コントロー ル技術をメカニズムデザインの視点で整理します。

Nisan and Ronen (2001) "Algorithmic Mechanism Design" (10:45~12:00)

Algorithmic Mechanism Design の元祖。Randomized mechanism や Mechanism with verification など、後の文献の基盤を用意しており必読。

Giannakopoulos et al. (2018) "The Anarchy of Scheduling Without Money" (13:00~14:15)

Monetary transfer のないメカニズムを考える最新論文。

Sandholm (2007) "Pigouvian pricing and stochastic evolutionary implementation" (13:00~14:15)

混雑料金は混雑緩和策として世界的に用いられる施策です。これはピグー税を交通に応用したものですが、その実用は案外難しいです。本論文はピグー税が抱える実用上の問題を踏まえ、進化ゲーム理論のフレームワークでそのimplementationを考えています。

Review "Misspecified Model" (14:15~15:30)

現実に運用されるメカニズムは、モデルを間違えながらとりあえず計算する必要がある。その結果をどう解釈するべきかは未だ議論が少ないのが現状です。Misspecified Model の文献からそのヒントを探ります。

Ashlagi et al. (2008) "On the Value of Correlation" (15:30~16:45)

Das et al. (2017) "Reducing Congestion Through Information Design" (14:15~15:30)

Information designを用いた混雑緩和を提案した論文。

発表者について

2019年度未踏アドバンスト「メカデザ×機械学習による混雑緩和システムCRABの開発」の採択チームを中心にしたメンバーです。全員が東京大学大学院経済学研究科所属。専門は主にメカニズムデザイン、実証産業組織論。

連絡先

問い合わせや遅刻の際の当日のピックアップ等は

twitter : @sususus40958198, @coldstart_p

email :池上 ikegami.kei0120@gmail.com 金子 ykaneko1992.lafill@gmail.com で対応いたします．